La livraison \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone est devenue un enjeu majeur pour les entreprises qui souhaitent concilier rapidit\u00e9, efficacit\u00e9 et d\u00e9veloppement durable. Si la livraison rapide est d\u00e9sormais une attente normale des consommateurs, derri\u00e8re chaque colis livr\u00e9 se cache une r\u00e9alit\u00e9 beaucoup moins visible : son impact environnemental.<\/p>\n\n\n\n
Au Qu\u00e9bec comme partout dans le monde, le transport de marchandises repr\u00e9sente une part importante des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES). Avec la croissance continue de l’e-commerce, le nombre de v\u00e9hicules de livraison augmente chaque ann\u00e9e, particuli\u00e8rement dans les grands centres urbains comme Montr\u00e9al et Qu\u00e9bec.<\/p>\n\n\n\n
Bonne nouvelle : il est aujourd’hui possible de concilier rapidit\u00e9, fiabilit\u00e9 et r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone gr\u00e2ce \u00e0 une logistique plus durable, \u00e0 l’optimisation des tourn\u00e9es et au d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
La livraison \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone, aussi appel\u00e9e livraison d\u00e9carbon\u00e9e ou livraison \u00e9cologique, d\u00e9signe l’ensemble des pratiques visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le transport des marchandises.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement \u00e0 une id\u00e9e r\u00e9pandue, il ne s’agit pas uniquement de remplacer les v\u00e9hicules \u00e0 essence par des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En effet, une logistique plus durable repose sur une combinaison de solutions. permettant de limiter l’empreinte environnementale de chaque exp\u00e9dition, tout en maintenant un niveau de service \u00e9lev\u00e9.
Parmi les principales pratiques mises en \u0153uvre, on retrouve notamment :<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, l’objectif est simple : livrer autant, voire davantage, tout en consommant moins d’\u00e9nergie et en r\u00e9duisant les \u00e9missions de CO\u2082.
De plus, cette approche est aujourd’hui au c\u0153ur de la transformation du secteur logistique.<\/p>\n\n\n\n
Au Qu\u00e9bec, le transport des marchandises repr\u00e9sente une source importante d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/a>. Avec l’essor de l\u2019e-commerce, le nombre de v\u00e9hicules circulant quotidiennement dans les centres urbains ne cesse d’augmenter, notamment dans les r\u00e9gions m\u00e9tropolitaines de Montr\u00e9al et de Qu\u00e9bec.<\/p>\n\n\n\n Cette croissance s’accompagne d’un paradoxe : les consommateurs souhaitent recevoir leurs commandes toujours plus rapidement, mais ils accordent \u00e9galement davantage d’importance \u00e0 l’impact environnemental de leurs achats.<\/p>\n\n\n\n Par cons\u00e9quent, les entreprises doivent relever un double d\u00e9fi : offrir des d\u00e9lais de livraison toujours plus courts tout en r\u00e9duisant leur empreinte carbone.<\/p>\n\n\n\n Cette \u00e9volution touche d\u00e9sormais tous les secteurs : e-commerce, sant\u00e9, industrie, commerce de d\u00e9tail, institutions publiques et entreprises manufacturi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n Ces expressions sont souvent utilis\u00e9es comme des synonymes, alors qu’elles d\u00e9signent des r\u00e9alit\u00e9s diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n D’une part, une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone<\/a> vise \u00e0 r\u00e9duire au maximum les \u00e9missions produites lors du transport gr\u00e2ce \u00e0 des m\u00e9thodes plus efficaces. Enfin, l’objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette<\/a> va encore plus loin, en \u00e9liminant les \u00e9missions \u00e0 la source.<\/p>\n\n\n\n Pour les transporteurs modernes, la priorit\u00e9 est donc de r\u00e9duire les \u00e9missions r\u00e9elles avant d’envisager leur compensation.<\/p>\n\n\n\n En mati\u00e8re de transport de marchandises, on pense souvent aux longues distances parcourues par avion ou camion. Pourtant, la phase la plus polluante reste la toute derni\u00e8re : le dernier kilom\u00e8tre<\/a>. Oui. Plus une livraison est urgente, plus elle risque d’\u00eatre polluante. En revanche, lorsqu’une livraison est planifi\u00e9e sur une plage horaire plus large, il devient facile de mutualiser les exp\u00e9ditions. En effet, cela permet de r\u00e9duire les trajets \u00e0 vide et d’optimiser l’espace des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n L’objectif d’une logistique durable consiste donc \u00e0 trouver le meilleur \u00e9quilibre entre rapidit\u00e9, fiabilit\u00e9 et efficacit\u00e9 environnementale.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9duire les \u00e9missions du dernier kilom\u00e8tre ne repose pas sur une seule solution, mais sur un ensemble de bonnes pratiques qui se compl\u00e8tent :<\/p>\n\n\n\n C’est pr\u00e9cis\u00e9ment cette combinaison de technologies, d’organisation et d’innovation qui permettra aux entreprises de r\u00e9pondre aux attentes des clients tout en diminuant durablement leur empreinte carbone.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9duire l’empreinte carbone de la livraison ne repose pas sur une solution unique. Les entreprises les plus performantes combinent plusieurs leviers afin de diminuer leurs \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) sans compromettre la rapidit\u00e9, la fiabilit\u00e9 ou l’exp\u00e9rience client.<\/p>\n\n\n\n De l’\u00e9lectrification des flottes \u00e0 l’intelligence artificielle, en passant par l’optimisation des itin\u00e9raires et le regroupement des exp\u00e9ditions, chaque am\u00e9lioration contribue \u00e0 rendre la cha\u00eene logistique plus durable.<\/p>\n\n\n\n Voici les strat\u00e9gies qui transforment aujourd’hui le transport de marchandises \u00e0 Montr\u00e9al, \u00e0 Qu\u00e9bec et partout au Canada.<\/p>\n\n\n\n L’\u00e9lectrification constitue l’action la plus directe pour supprimer les \u00e9missions d’\u00e9chappement en milieu urbain. Contrairement aux v\u00e9hicules thermiques (essence ou diesel), les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n’\u00e9mettent aucun GES lors de leurs trajets.<\/p>\n\n\n\n Ils offrent plusieurs avantages op\u00e9rationnels : r\u00e9duction des \u00e9missions de GES, diminution de la pollution sonore, co\u00fbts d’entretien g\u00e9n\u00e9ralement plus faibles, meilleure efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique lors des trajets urbains ponctu\u00e9s d’arr\u00eats fr\u00e9quents.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 Montr\u00e9al comme \u00e0 Qu\u00e9bec, o\u00f9 les livraisons locales repr\u00e9sentent une part importante de l’activit\u00e9 quotidienne, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux tourn\u00e9es de courte et moyenne distance. Cet investissement s’inscrit dans une vision \u00e0 long terme : d\u00e9velopper une logistique plus durable tout en maintenant les standards de rapidit\u00e9, de fiabilit\u00e9 et de service personnalis\u00e9 qui caract\u00e9risent Globex depuis plus de 30 ans.<\/p>\n\n\n\n Notre objectif n’est pas seulement de remplacer des v\u00e9hicules, mais d’am\u00e9liorer continuellement l’ensemble de nos op\u00e9rations afin de r\u00e9duire leur impact environnemental.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 v\u00e9hicule \u00e9gal, deux trajets identiques peuvent pr\u00e9senter des bilans carbone totalement diff\u00e9rents. Gr\u00e2ce \u00e0 ces donn\u00e9es, il devient possible de construire des tourn\u00e9es beaucoup plus efficaces.<\/p>\n\n\n\n Un camion qui \u00e9vite les d\u00e9tours consomme naturellement moins d’\u00e9nergie. De ce fait, cette optimisation am\u00e9liore \u00e9galement la ponctualit\u00e9 des livraisons.<\/p>\n\n\n\n La mutualisation des livraisons repr\u00e9sente l’un des leviers les plus efficaces pour diminuer les \u00e9missions de carbone.<\/p>\n\n\n\n Plut\u00f4t que d’effectuer plusieurs trajets distincts vers une m\u00eame zone g\u00e9ographique, les transporteurs regroupent plusieurs colis dans un m\u00eame v\u00e9hicule afin de maximiser son taux de remplissage.<\/p>\n\n\n\n Cette approche permet notamment de :<\/p>\n\n\n\n La congestion constitue l’un des principaux facteurs d’augmentation des \u00e9missions en milieu urbain.<\/p>\n\n\n\n Un v\u00e9hicule immobilis\u00e9 dans la circulation continue de consommer de l’\u00e9nergie sans avancer. Les livraisons r\u00e9alis\u00e9es t\u00f4t le matin, en soir\u00e9e ou durant des p\u00e9riodes o\u00f9 la circulation est plus fluide permettent souvent :<\/p>\n\n\n\n Dans plusieurs grandes villes \u00e0 travers le monde, ces nouvelles pratiques font d\u00e9sormais partie des strat\u00e9gies de d\u00e9carbonation du transport urbain.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9duire les \u00e9missions de carbone ne profite pas uniquement \u00e0 l’environnement. Adopter des pratiques plus responsables permet de :<\/p>\n\n\n\n Les entreprises qui investissent d\u00e8s aujourd’hui dans des solutions plus durables se positionnent favorablement pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n Les consommateurs accordent une importance croissante \u00e0 l’impact environnemental de leurs achats.<\/p>\n\n\n\n Collaborer avec un transporteur engag\u00e9 dans la r\u00e9duction de son empreinte carbone permet aux entreprises de d\u00e9montrer leur propre engagement envers le d\u00e9veloppement durable, sans compromettre la qualit\u00e9 de leur service.<\/p>\n\n\n\n Cette valeur ajout\u00e9e devient particuli\u00e8rement importante pour les marques qui souhaitent renforcer leur r\u00e9putation aupr\u00e8s d’une client\u00e8le sensible aux enjeux environnementaux.<\/p>\n\n\n\n Une logistique plus verte contribue \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie des citoyens.<\/p>\n\n\n\n Parmi les b\u00e9n\u00e9fices observ\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n 1) Qu’est-ce qu’une livraison \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone ?<\/strong> 2) Une livraison \u00e9cologique est-elle plus lente ?<\/strong> 3) Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont-ils adapt\u00e9s \u00e0 la livraison commerciale ?<\/strong> 4) La livraison durable co\u00fbte-t-elle plus cher ?<\/strong> 5) Pourquoi faire appel \u00e0 un transporteur engag\u00e9 dans la d\u00e9carbonation ?<\/strong> La livraison \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone est devenue un enjeu majeur pour les entreprises qui souhaitent concilier rapidit\u00e9, efficacit\u00e9 et d\u00e9veloppement durable. Si la livraison rapide est d\u00e9sormais une attente normale des consommateurs, derri\u00e8re chaque colis livr\u00e9 se cache une r\u00e9alit\u00e9 beaucoup moins visible : son impact environnemental. Au Qu\u00e9bec comme partout dans le […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-3741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils-expedition-e-commerce"],"acf":[],"yoast_head":"\nLivraison \u00e9cologique, carboneutralit\u00e9 et z\u00e9ro \u00e9mission : quelles diff\u00e9rences ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
D’autre part, la carboneutralit\u00e9<\/a> consiste \u00e0 compenser les \u00e9missions qui n’ont pas pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9es.<\/p>\n\n\n\nPourquoi le dernier kilom\u00e8tre est-il le plus grand d\u00e9fi environnemental de la livraison ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Le dernier kilom\u00e8tre d\u00e9signe le trajet final effectu\u00e9 entre le centre de distribution et le destinataire. Qu’il s’agisse d’une entreprise, d’un commerce ou d’un particulier, cette \u00e9tape repr\u00e9sente le segment le plus complexe et le plus co\u00fbteux de la cha\u00eene logistique.
En milieu urbain, chaque livraison exige des arr\u00eats fr\u00e9quents et de fr\u00e9quents ralentissements. Par cons\u00e9quent, un v\u00e9hicule peut parcourir relativement peu de kilom\u00e8tres tout en consommant \u00e9norm\u00e9ment de carburant.<\/p>\n\n\n\nLa rapidit\u00e9 a-t-elle un impact sur les \u00e9missions de carbone ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Lorsqu’un client exige une livraison le jour m\u00eame ou en quelques heures, le transporteur dispose de beaucoup moins de flexibilit\u00e9 pour optimiser ses itin\u00e9raires ou regrouper plusieurs colis dans un m\u00eame v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\nUne nouvelle fa\u00e7on de penser la logistique urbaine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Strat\u00e9gies cl\u00e9s pour d\u00e9carboner le transport de marchandises<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1. D\u00e9velopper une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Chez Globex<\/a>, cette transition est d\u00e9j\u00e0 bien amorc\u00e9e. Notre flotte locale int\u00e8gre progressivement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques afin d’effectuer un nombre croissant de livraisons \u00e0 Montr\u00e9al<\/a>, avec une empreinte environnementale r\u00e9duite.<\/p>\n\n\n\n2. Optimiser les itin\u00e9raires gr\u00e2ce aux technologies intelligentes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
L’utilisation d’outils de planification intelligente permet d’analyser en temps r\u00e9el : circulation, travaux routiers, la densit\u00e9 des livraisons et les fen\u00eatres horaires, la g\u00e9olocalisation des chauffeurs\u2026<\/p>\n\n\n\n3. Regrouper les exp\u00e9ditions pour r\u00e9duire le nombre de d\u00e9placements<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
4. Mieux planifier les horaires de livraison<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Pour cette raison, de plus en plus d’entreprises privil\u00e9gient des plages horaires moins achaland\u00e9es lorsque cela est possible.<\/p>\n\n\n\n\n
Quels sont les b\u00e9n\u00e9fices d’une logistique \u00e0 faibles \u00e9missions ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Une logistique plus durable g\u00e9n\u00e8re \u00e9galement des b\u00e9n\u00e9fices concrets pour les entreprises, leurs clients et les collectivit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\nPour les entreprises<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Pour les clients<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Pour les villes et collectivit\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
FAQ \u2013 Livraison \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
La livraison d\u00e9carbon\u00e9e regroupe l’ensemble des pratiques r\u00e9duisant les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Elle s’appuie notamment sur l’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules, la mutualisation et l’optimisation des trajets.<\/p>\n\n\n\n
Non. Gr\u00e2ce aux outils modernes de planification et aux nouvelles technologies, il est possible de r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone tout en maintenant des d\u00e9lais de livraison rapides et fiables.<\/p>\n\n\n\n
Oui. Ils conviennent particuli\u00e8rement aux livraisons urbaines et r\u00e9gionales, o\u00f9 les trajets sont plus courts et comportent de nombreux arr\u00eats.<\/p>\n\n\n\n
Pas n\u00e9cessairement. Plusieurs mesures visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions permettent \u00e9galement d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et de diminuer certains co\u00fbts logistiques \u00e0 moyen et long terme.<\/p>\n\n\n\n
Collaborer avec un transporteur \u00e9coresponsable permet aux entreprises de r\u00e9duire leur empreinte carbone indirecte, de r\u00e9pondre aux crit\u00e8res ESG des donneurs d’ordre et de proposer une valeur ajout\u00e9e \u00e9cologique \u00e0 leurs clients finaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"